Fluxo de veículos dificulta o trânsito na Caingangs

O município de Tupã registra média de uma lesão corporal por acidente de trânsito por dia, segundo levantamento da Secretaria de Segurança Pública do Estado de São Paulo. O relatório destaca que entre os meses de janeiro a maio deste ano, foram registrados 155 casos no município. Tupã também registrou neste ano um homicídio culposo e outras quatro mortes causadas por acidentes no trânsito. Os casos de acidentes no trânsito podem ser controlados com planejamento estratégico, criado pela secretaria municipal responsável por esse departamento. A pasta destacou que realizou pintura no solo e melhorias na sinalização para os motoristas. A medida é necessária, mas não é suficiente para que os motoristas e pedestres estejam seguros, e sejam beneficiados com melhorias na mobilidade urbana. A Rua Caingangs é uma das maiores e mais movimentadas vias da cidade. Sua extensão abrange o trecho do Jardim Santa Adélia até o Parque Universitário 4. Diariamente, milhares de motoristas e pedestres trafegam pela via, aumentando os riscos de acidentes, o que requer maior atenção do poder público. O município de Tupã possui 0,8 veículo por habitante. Segundo o Denatran (Departamento Nacional de Trânsito), o número de veículos em Tupã aumentou 3,07% no mês de maio deste ano, na comparação com o mesmo mês do ano passado. No mês de maio de 2018 o município tinha 53.249 veículos. Em igual mês deste ano, a frota municipal era de 54.889 veículos. Dentro dessa complexidade toda, a Caingangs possui pelo menos oito obstáculos, três semáforos (nos cruzamentos com a Avenida Tapuias, Tamoios e Rua Brasil) e duas faixas elevadas. Isso tudo em apenas uma rua. Segundo a prefeitura, esses dispositivos foram instalados para garantir a segurança de pedestres e motoristas. Mas vale lembrar que um semáforo de três tempos localizado no cruzamento entre as ruas Caingangs e Guaicurus foi desativado pela prefeitura, para melhorar o fluxo de veículos no trecho. Outras medidas nesse sentido foram implantadas na Rua Caingangs, como a permissão de convergir à esquerda na Rua Iporans. Uma das maiores aberrações, que nenhum motorista de fora consegue entender, são as três pistas em apenas um quarteirão, no trecho entre a Caetés e Tamoios, pois trata-se de uma via simples. Neste trecho, por causa de uma obra na esquina da Tamoios, uma pista, no sentido Parque Universitário/Praça da Bandeira, está sendo interditada, durante o horário comercial, para a operação de uma máquina. São muitos ainda os problemas na Rua Caingangs, mas parece que a melhor solução seria a simplificação, através de medidas que tenham por objetivo ajudar o trânsito a fluir, dentro das normas legais, deixando as aberrações de lado, como é o caso de faixa contínua no trecho do Parque Universitário até e Praça da Bandeira ou da proibição de estacionamento de ônibus de um lado da via, em um longo trecho.

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